|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| БАРАХОЛКА | |
| Автор: Diesel |
Написан: 15-12-2005 |
| Тема: у меня знакомый собирал из двух не полных комплектов запчастей на дизель с турбиной и на дизель без турбины..... |
получилось приблезительно так:
- поршневая группа (Турбо)
- коленвал и вкладыши (Турбо)
- голова (Атм.)
- тнвд (Атм)
получилось говорил просто супер, т.к. основные изнашивающиеся детали были от турбового(запас прочности которых явно выше чем атм), а характеристики атм.
рессурс и надежность получилась просто супер.....
З.Ы. правда мотор он собирал не на патруль а на КАМАЗ %-))) (он дальнобойщиком был)
но сути это не меняет, если проверив убедишься что есть возможность поставить при капиталке допустим турбовую поршневую группу, то надо делать это не задумываясь (но только если все подходит конечно) %))) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Подскажите, плиз RD28 - DIKOR44, 21:01, 14-12-2005
-
Много чем отличаются (+) - Санитар дорог, Москва, 11:45, 15-12-2005
Отличия есть, бошки не взаимозаменяемы(-) - alexey mochalov, Москва, 00:56, 15-12-2005
-
у меня знакомый собирал из двух не полных комплектов запчастей на дизель с турбиной и на дизель без турбины..... - Diesel, БОБРУЙСКНАХ..., 22:16, 15-12-2005
|
|
|
