| Автор: Парняга |
Написан: 13-07-2006 |
| Тема: Совет небольшой.. |
Откручиваешь сливную пробку сливаешь масло...заливаешь чистое и ездишь километров 150-200.....
потом опять сливаешь меняешь фильтр прокладку поддона и ездишь.
Почему так....
Японцы не делают сливной пробки на гидротрансформаторе а в нем остается литра 3 а то и больше масла, таким образом просто помоешь систему и частично сменишь масло в гидротр...
P.s. чем больше таких замен до смены фильтра и прокладки тем чище буит масло.. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
