|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: M.Usic |
Написан: 07-08-2013 |
| Тема: Наварка шайб - как метод ремонта кронштейнов растяжек нижних рычагов передней подвески Т1/Т2 ! |
Ссылка: этим навеяло...
Мало кто не знает, как в оригинале устроен этот узел подвески. Автор токарно изготовляемых шайб тоже не знает, и оригинала НИКОГДА не видел - пользуется НЕВЕРНЫМ чертежиком из какого-то мануала. Если кому не понятен сам принцип работы сайлентблоков в данном узле - поясню : НЕЛЬЗЯ увеличивать толщину кронштейна рамы ! Прогрызенные овалы надо восстанавливать наваркой п/автоматом, а снаружи приваривать ТОЛЬКО кольца. Эти кольца несложно вырезать из толстостенной водопроводной трубы, ширина кольца около 7мм. Изношенную более чем на 1/4 диаметра ось надо менять на новую, цена около 1000рэ/шт. Сайлентблоки покупать ТОЛЬКО оригинальные - внутри Фебеста НЕТ усиливающих шайб. Сайлент устанавливается "мягкой" стороной(где нет внутренней шайбы) к раме. При замене сайлентблоков распорные трубки(втулки) менять обязательно(100р/шт.). |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
 
Наварка шайб - как метод ремонта кронштейнов растяжек нижних рычагов передней подвески Т1/Т2 ! - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 08:09, 07-08-2013
"...НЕЛЬЗЯ увеличивать толщину кронштейна рамы!" - да ладно :) - все можно! ведь и колеса больше заводских вроде ставить нельзя, а мы ставим :) но только либо проводим комплекс мероприятий, либо имеем комплекс последствий :) - так же и здесь - можно, но.. - ALT, Москва, 12:28, 07-08-2013
-
о, спасибо, мне Слава про это доходчиво объяснил, когда я к нему пришёл с кустарными шайбами по чертежам с иркутского форума :) - defan, Москва, Обнинск, Калуга, 12:12, 07-08-2013
-
У меня как раз был вариант описанный Юрием. Наварены толстые чашки - сайленты дохли очень быстро. Частично вылечилось установкой дополнительных отрезков распорной трубки. - Vit незалогиненый, 11:32, 07-08-2013
-
закинул в Ремонт - mos, Your bunny wrote!, 11:13, 07-08-2013
-
"...НЕЛЬЗЯ увеличивать толщину кронштейна рамы!" - почему? - ОстриеБревна, Мск, 09:24, 07-08-2013
|
|
|
