|
 |
| БАРАХОЛКА | |
| Автор: Зав.лабораторией автоэкпериментов инженер Кошмарский |
Написан: 25-10-2007 |
| Тема: даже добавить нечего |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Куплю шкиф помпы на TD42 и радиатор хороший или отличный - Grom, Новосибирск, 12:13, 23-10-2007
Если я правильно понял про шкив, могу отдать убитую помпу со шкивом вместе - deniss33, Владимир, 11:41, 24-10-2007
эээ... шкив через который проходят ремни генератора и насоса ГУР, который вращаяет помпу. - Grom, Новосибирск, 12:41, 24-10-2007
-
шкив помпы - колхозный Y60, 18:57, 24-10-2007
шкив помпы - размеры - колхозный, 12:42, 25-10-2007
-
шкив помпы - размеры - колхозный, 12:38, 25-10-2007
-
ну есть почта, есть транспортные компании, есть попутные фуры, есть ЖД проводники ... - Grom, Новосибирск, 11:39, 25-10-2007
Простите, Царь. Все попутал я... почемуто подумал, что с помпой вместе она была :-) - deniss33, Владимир, 13:02, 24-10-2007
Ставь радиатор от RD28. Проверено, Лучшие рекомендации - Мышара, съевшая собаку на радиаторах, 12:52, 23-10-2007
Не стоит. На этом радиаторе мотор 42 не прогревается нихрена особенно зимой. Проверено на Сафарике Сашкином. Мотор явно не в своем тепловом режиме работает и хуже тянет. - ВячеславТ2, Москва, 21:41, 23-10-2007
Вместо того, что бы писать глупости, лучше бы своему приятелю термостат поменял. :-))))))) - GunDi, Москва, Гольяново., 22:41, 23-10-2007
термостат поменян. - ВячеславТ2, Москва, 20:46, 25-10-2007
даже добавить нечего - Зав.лабораторией автоэкпериментов инженер Кошмарский, Одинцово, 12:40, 25-10-2007
Что за бред? Всегда считал, что радиатор на авто для того, чтоб мотор не ПЕРЕгревался, а не ПРОгревался лучше или хуже. Для этого рабочий термостат должен быть - Карпыч, Новокосино, 22:09, 23-10-2007
дык у него патрубка одного не хватает же? и объём/теплоотдача вроде же меньще. или как? - Grom, Новосибирск, 13:08, 23-10-2007
|
|
|