Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)   NISSAN 4x4 Автор: fedor Написан: 28-12-2004 Тема: термомуфта должна проворачиваться свободно от руки хоть горячая, хоть холодная. на дизеле вращается она всегда. но с нагревом жесткость связи увеличивается. как ремонтировать, снять, на патроле она съемная и разборная, разобрать и хорошо промыть. смотрим как вращается, не заедает ли где, должна легко вращаться. феном нагреть биметаллическую спиральку и посмотреть открывается клапан или нет. если открывается, то все нормально идем в ближайшую компьютерную фирму и берем силиконовую жидкость для ксероксов. лучше та, которая пожиже. нужно 60 грамм. много тоже вредно. заливаем в ту половинку, в которой спиралька и скручиваем. на что нужно обратить внимание: на уплотнительную резинку, чтоб не порвать!! таким образом отремонтировали две термомуфты, все нормально. удачи. но термостат тоже надо проверить!! Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Как проверить вискомуфту? - Владимир, Москва, 14:29, 28-12-2004 термомуфта должна проворачиваться свободно от руки - fedor, 18:54, 28-12-2004 Не понял, Вячеслав Т2 говорит что смазка нужна погуще. - Владимир, Москва, 10:22, 29-12-2004   надо брать именно пожиже. термостат я поставил москвичевский, а вообще лучше поставь на 88 град. номеров, увы, не знаю!!!! - fedor, 11:28, 29-12-2004   А штатный термостат на сколько градусов рассчитан? - Владимир, Москва, 11:32, 29-12-2004   чаще встречаются на 82 - fedor, 12:08, 29-12-2004   21200-58G02 - 76.5 Гр., 21200-05D01 - 82 Гр. - @Re, Новороссийск, 12:07, 29-12-2004   Посмотрел эти номера на exist и там написано что это для 2,7 TD. У меня атмосферный 4,2. Все равно подходят? - Владимир, Москва, 12:47, 29-12-2004   я смотрел по ФАСТу для своего ТД42 - @Re, Новороссийск, 12:49, 29-12-2004   А ФАСТ это что. Если какая то база, то могу ли я ей воспользоваться и как это сделать? - Владимир, Москва, 13:10, 29-12-2004 это электронный каталог запчасте НИССАН - @Re, Новороссийск, 13:58, 29-12-2004   Спасибо Всем. Буду разбираться. Может действительно проблема не только в вискомуфте, но и в термостате. - Владимир, Москва, 16:08, 28-12-2004 А что тебя беспокоит то? - vovan, Москва, 14:59, 28-12-2004   Не наоборот. Замучаешся прогреваться. И это сильно не нравится. - Владимир, Москва, 15:03, 28-12-2004 Думаю, Ковбой прав, может термостат сначала поменять? - vovan, Москва, 15:10, 28-12-2004   Термостат аднака! Меняй его... - cowboy, Москва, 15:06, 28-12-2004   Да не очень похоже. После запуска движка радиатор греется не сразу. А вот вентилятор начинает крутиться сразу. - Владимир, Москва, 15:28, 28-12-2004 Ну и? Если не греется сразу - тосол по большому контуру гоняет. - vovan, Москва, 15:58, 28-12-2004 Вентилятор на муфте крутится ВСЕГДА ! - ВячеславТ2, Москва, 15:46, 28-12-2004   А что тогда меняется с прогревом? Скорость вращения или еще что нибудь? Просто очень хочется понять что у меня не так. - Владимир, Москва, 16:03, 28-12-2004 НУ ты вскрой муфту-то ! - ВячеславТ2, Москва, 16:33, 28-12-2004 ТЫ ПРАВ ! НО ! тебе повезло - на патрулях муфта разборная. - ВячеславТ2, Москва, 14:49, 28-12-2004   Спасибо. Попробую починить. - Владимир, Москва, 14:55, 28-12-2004    можно фирменую смазку купить, если найдешь (я не нашел) - ВячеславТ2, Москва, 14:52, 28-12-2004   А нельза ли применить силиконовое масло для электроники ПМС. Бывают разные. Стоит копейки. - Владимир, Москва, 15:18, 28-12-2004   ХЗ - фишка в сохранении вязкостных свойств при нагревании - ВячеславТ2, Москва, 15:44, 28-12-2004   А фирменное масло по консистенции на что больше похоже? (двигательное или для коробки ...). И еще вентилятор должен крутиться всегда или только после прогрева? - Владимир, Москва, 15:48, 28-12-2004   Какое в Ж масло ? СМАЗКА !! шрусовую смазку видел ? Вот типа того тока цвет светлый. НУ как... :о))))) ...вазилин примерно :о) - ВячеславТ2, Москва, 16:36, 28-12-2004   вязкость 3000 сСт - @Re, Новороссийск, 16:53, 28-12-2004   А смазка эта силиконовая есть в Эксисте по цене 8,37 бакса за флакон со сроком поставки 9 дней. Объем не известен:-))) - vovan, Москва, 15:06, 28-12-2004   А силикон оставьте девушкам! - JERRY, Москва, 16:20, 28-12-2004 Принцип работы муфты - Костя, 16:36, 28-12-2004   Во-во а у меня минут 10-15 и это при -2, а при -15 - вспухнеш ждать. - Владимир, Москва, 16:50, 28-12-2004   ну ты ж сам пишешь - муфту заклинило - вот она у тя и дует ! - ВячеславТ2, Москва, 16:54, 28-12-2004 Ремонт вискомуфты - Костя, 17:07, 28-12-2004   Именно потому, что силиконовая смазка высокотемпературная ! - ВячеславТ2, Москва, 18:19, 28-12-2004   Re: Объем не известен:-))) - как это не известен? на пузырьке нарисовано - 18 мл - @Re, Новороссийск, 15:32, 28-12-2004   ну 2 года назад такой смазки небыло нигде.. :о) - ВячеславТ2, Москва, 15:14, 28-12-2004

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов