| Автор: Sibir |
Написан: 03-02-2005 |
| Тема: Re: Красивая машина у тебя SIBIR и богажник хороший - вместительный :-) |
Не! Спирит - это и есть трёхдверка с RD28t в любом кузове, в Y60 они тоже Спириты. О нём и речь. Выбрать хороший экземпляр на механике, взять там же движок ТД42 и переставить. Продать RD28 по запчастям или целиком проблем не будет. И будет полное щастье (а если мехлебёдку воткнуть - вообще!) Поспрашивай на форуме, такие операции уже проводили :)
На рынке с короткими ТД42 у нас туго. Из японии их уже не везут, поэтому хозяева их продавать не торопятся - уж очень машинка хорошая :)
Причём явная зависимость: на механике с мех.лебёдкой если и продаются, то совсем убитые! Даже движок и тот убит бывает :( Их прежние хозяева уезживают вхлам на охотах-рыбалках. у машин с АКПП общее состояние поживее как правило.
www.do.ru - вот примерно наш авторынок
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Владельцы 3х дверных Патрулей Y60 отзовитесь RD28T - SelvestruAN, г. Челябинск, 22:34, 02-02-2005
-
НАЗРЕЛ ВОПРОС, А КАКОЙ ВСЕТАКИ РАЗМЕРАМИ БОГАЖНИК - SelvestruAN, г. Челябинск, 11:04, 03-02-2005
Бери с РД28Т и не сомневайся (+) - AlexSafari, Малаховка, 08:50, 03-02-2005
-
Для охоты и рыбалки, поверь, не нужен тебе 3-х дверный... - Niss, Москва, 04:24, 03-02-2005
для охоты и рыбалки лучше 5-ти дверный , полностью согласен - fedor, 05:26, 03-02-2005
-
уважаемый NISS, а что по двигателю скажете ? - SelvestruAN, г. Челябинск, 05:00, 03-02-2005
-
ЛАЗИТЬ стопудово лучше на коротыше (+) - Sibir, Новосибирск, 07:35, 03-02-2005
-
По бездорожью коротыш лучше, но у этого автомобиля НЕТ багажника практически, поэтому это двухместный автомобиль. Если это устраивает - коротыш лучше. Меня это не устраивает, поэтому хочу ТЛК60 или 80 или Сафарь, но длинный!! - Отец, Москва, 10:02, 03-02-2005
-
Красивая машина у тебя SIBIR и богажник хороший - вместительный :-) - SelvestruAN, г. Челябинск, 08:12, 03-02-2005
-
Re: Красивая машина у тебя SIBIR и богажник хороший - вместительный :-) - Sibir, Новосибирск, 08:36, 03-02-2005
|
|
