 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Sonic |
Написан: 28-03-2005 |
| Тема: Мое мнение (+) |
ИМНО мудрить не стоит. Лишние десять - пятнадцать л/с ничего не изменят. Нормально работающий мотор и так едет достаточно быстро.
А по деталям.
1.ТНВД точно другой (сам видел своими глазами)
2. Башка, говорят другая, но сам не видел.
3. Блок, поршня, шатуны и пр. абсолютно одинаковые. Сам разбирал турбовый мотор и два обычных. Никаких различий. При том на турбовом стояли поршня 3-кольцовые, а на обычном 5 кольцовые. А на третьем были брызгалки под поршень снизу, но поршни тоже 3 кольца...
Легче действительно целиком мотор поменять, чем менять ему ТНВД и башку :-)) Не факт, что потом еще работать будет - я вот так и не могу завестись (хотя денег вбухал просто немерянно уже). Пока мотор работает - пусть работает :-)
Игорь.
Игоьр. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
