|
 |
Сегодня день рождения отмечает NazareT!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Liutas |
Написан: 21-01-2006 |
| Тема: Привет, Дейвис + |
4,2 это в принципе хорошо знакомый тебе SD33Т с другой гильзовкой и поршнями. То есть он сохраняет все плюсы этого мотора и к тому же еще более мощный. Эта мощность не столько ощутима в быстрой езде на ГР-образных Патрулях, сколько на низах, когда нужны низкие но мощные обороты колес (глина, песок, колея).
Еще один плюс - из-за того же запаса мощности он вообще неубиваем (отморозки, которые недоливают вовремя масло или зимой на холодном рвут с места не в счет).
Трансмиссия, доведеная в 260-ой модели до верхних пределов прочности, очень нелохая. Осталась одна общая для Патрулей беда - ненадежная смазка штоков раздатки, их передней части. И слабоватый передний кардан. Но если за ними присматривать, вовремя менять масло (если попала вода) и шприцевать крестовины, то это не беда.
Вот, вкратце. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Nissan Patrol 4200cm d kak on v dele? - SuzukiMonstrs, Vilnius, 13:11, 21-01-2006
-
Привет, Дейвис + - Liutas, Ближнее закордонье, 15:45, 21-01-2006
-
Самый ствольный аппарат среди Ниссанов! Крепкий, надёжный, 12-13 л/100км....+ - Дима эст, Таллинн, 14:17, 21-01-2006
-
Liutas ! вопрос инсайд ! - К Б, 17:46, 21-01-2006
-
нет! конечно, идеология у них одна, но движки сильно разные, например, у SD33 ход поршня на 10мм больше - fedor, 05:53, 22-01-2006
-
Внешне - одинаковый, кроме пары приливов на правом по ходу боку + - Liutas, Ближнее закордонье, 19:26, 21-01-2006
|
|
|
