|
 |
Сегодня день рождения отмечает NazareT!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ALT |
Написан: 21-01-2006 |
| Тема: исходя из разницы обьемов они также одинаковы как у "классики" - вроде все тоже... но копьевый до шахи не расточишь... но это все лишь мои ощущения |
я тоже в какойто момент подумал - типа капремонт у моего наверно не за горами, а почемуб когда буду делать не расточить под поршни для 3,3л (у меня V6 3л) и поставить от него колено - это если обьем достигнут за счет действительно небольшого увеличения диаметра поршня и восновном за счет изменения его хода... ан нет - все за счет диаметра поршней :(, а точить на 10%...
эти дизеля имеют гильзы - это большой +, но 27% прироста обьема...
туда, возможно, турвину поставить будет проще :) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Nissan Patrol 4200cm d kak on v dele? - SuzukiMonstrs, Vilnius, 13:11, 21-01-2006
-
Привет, Дейвис + - Liutas, Ближнее закордонье, 15:45, 21-01-2006
-
Самый ствольный аппарат среди Ниссанов! Крепкий, надёжный, 12-13 л/100км....+ - Дима эст, Таллинн, 14:17, 21-01-2006
-
Liutas ! вопрос инсайд ! - К Б, 17:46, 21-01-2006
-
нет! конечно, идеология у них одна, но движки сильно разные, например, у SD33 ход поршня на 10мм больше - fedor, 05:53, 22-01-2006
-
Внешне - одинаковый, кроме пары приливов на правом по ходу боку + - Liutas, Ближнее закордонье, 19:26, 21-01-2006
-
исходя из разницы обьемов они также одинаковы как у "классики" - вроде все тоже... но копьевый до шахи не расточишь... но это все лишь мои ощущения - ALT, Москва, 21:00, 21-01-2006
|
|
|
