Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2026   Фото СНГ-2026   Фото СНГ 2026    2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)    25.04.2026 Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: Дима Написан: 21-01-2006 Тема: ЗИЛовское зажигание, мотор L28 Решил улучшить искру в своей машине и сделать зажигание электронным, чтоб контакты не искрили. Воспользовался схемой, которую вывесил Shershen, купил зиловский коммутатор, добавочный резистор и катушку, все подсоединил, коенденсатор отсоединил. Мотор сразу удивительно ровно заработал, как никогда ровно, хотя и был холодный. Но радость была недолгой, через 5 минут затроил и вскоре остановился. Пробовал другую катушку и другой коммутатор - нет улучшений. Пришлось вернуться к контактной схеме с волговской катушкой, что удручает. Когда мотор прогревается, эту систему начинает потихоньку глючить, особенно это заметно, когда едешь очень далеко. Сдаваться не хочется, ведь транзисторное зажигание прогрессивнее контактного, но что делать, не пойму. Может, при отключении конденсатора пропадает контакт у провода, идущего на контакты? Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: ЗИЛовское зажигание, мотор L28 - Дима, 22:34, 21-01-2006 Контакты, а главное МАССУ комутатора в точках крепления смотри. - Shershen, Москва, 12:28, 22-01-2006   Еще вопрос - насколько важен хороший контакт корпуса катушки с кузовом? Может, я глупость спрашиваю... - Дима, 01:17, 23-01-2006   Не важен - Shershen, Москва, 11:57, 23-01-2006 Еще мысль завелась. - Shershen, Москва, 13:33, 22-01-2006 А добавочный резистор оставался прежним? Не он ли, по мере прогрева, хандрит? + - GreyB, Мурманская обл., 03:36, 22-01-2006 а еще всегда можно помонстрить систему с датчиком холла - тогда контакты будут не нужны - ALT, Москва, 11:12, 22-01-2006   Туда датчик холла не поместится просто. Ни вертикально, ни горизонтально. Трамблер переделывать здОрово нужно, чтоб всунуть. - Shershen, Москва, 11:51, 22-01-2006 понятно :) но всеже уровень доступных переделок зависит от упрямства владельца :))) - ALT, Москва, 16:01, 22-01-2006   Угу ;). Эту мысль придумал еще до того, как себе зиловский комутатор поставил. Думаю до сих пор, ничего не делал. А с ДХ можно зажигание с датчиком детонации поставить, очхочу ;) - Shershen, Москва, 16:07, 22-01-2006 Коммутатор замассирован на аллюминиевом листе, на котором стоит газовый редуктор, а лист этот прикреплен к брызговику аж четырьмя болтами. - Дима, 01:15, 23-01-2006 Ага. С питанием разобраться нуна. - Shershen, Москва, 12:35, 23-01-2006 Спасибо за помощь - Дима, 23:38, 23-01-2006   Я в "Альмере" на Вавилова покупал, она ближе к дому ;). На сайте есть координаты магазинов в "Ремонте". Удачи. - Shershen, Москва, 13:32, 24-01-2006

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов